濟(jì)源人的高鐵夢(mèng)更近了！呼南高鐵焦?jié)迤借F路初步設(shè)計(jì)獲批！
日前，記者從示范區(qū)高鐵工作專(zhuān)班和示范區(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計(jì)局獲悉，呼南高鐵新建焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“焦?jié)迤礁哞F”）初步設(shè)計(jì)正式獲得國(guó)家鐵路集團(tuán)、河南省人民政府聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，為全面開(kāi)工建設(shè)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
焦?jié)迤礁哞F設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經(jīng)焦作市沁陽(yáng)市，濟(jì)源市，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門(mén)站，出站后經(jīng)洛陽(yáng)市伊川縣、汝陽(yáng)縣，平頂山市汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站，項(xiàng)目總投資427億元，新建線路長(zhǎng)230公里，建設(shè)工期4年。全線新設(shè)沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽(yáng)東、汝州南5座車(chē)站，改建洛陽(yáng)龍門(mén)、焦作西站，預(yù)留伊川西站。
據(jù)了解，焦?jié)迤礁哞F濟(jì)源段全長(zhǎng)19.8公里，投資約37億元。濟(jì)源東站站房面積1.2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)7線，規(guī)模處于全省中游水平，兩端咽喉均設(shè)八字渡線，具備開(kāi)行始發(fā)終到列車(chē)的能力。
焦?jié)迤礁哞F項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中八縱之一“呼南通道”的組成部分，對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起，改善豫西地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系具有重要意義。項(xiàng)目建成后，與鄭西高鐵形成“十字”構(gòu)架，融入河南“米”字型高鐵網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)濟(jì)源經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、輻射帶動(dòng)豫西北地區(qū)具有積極作用。
讓我們一起期待
共圓高鐵夢(mèng)！
記者：史麗娜
來(lái)源：濟(jì)源日?qǐng)?bào)
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